第四届中国车辆控制与智能化大会成功举办
第四届中国车辆控制与智能化大会（CVCI 2020）于2020年12月18日至20日在杭州隆重召开。本次会议由中国自动化学会—车辆控制与智能化专业委员会、IEEE以及浙江大学主办，由流体动力与机电系统国家重点实验室、工业控制技术国家重点实验室以及浙江大学机械工程学院承办，由浙江大学控制科学与工程学院、浙江工业大学、杭州电子科技大学、浙大学报英文版FITEE、吉大学报工学版以及中国公路学报协办。本次大会通过线下+线上同步直播的形式，聚集国内车辆控制与智能化领域的顶尖学者和行业人才，共同探讨汽车控制与智能化发展前沿的关键技术，助力汽车智能化领域发展。
本次大会共有来自国内外知名高校和企业的百余名专家和学者到会。大会充分发挥线上线下相结合的优势，不仅为大家带来精彩纷呈的线下报告，同时也特别邀请了国内外杰出学者在线上为与会者作报告。线上线下参加人数超过4000人。
12月18日下午进行了线上杰出学者论坛和大会报告。分别由美国罗格斯大学的Jingang Yi教授和南京航空航天大学的陈谋教授带来汽车的规划与控制方面的报告。英国皇家工程院院士David Cebon教授和日本东京农工大学Pongsathorn Raksincharoensak教授作大会报告。
线上杰出学者论坛现场
jinggang yi教授作线上杰出学者论坛报告 陈谋教授作线上杰出学者论坛报告
David Cebon教授作线上大会报告 Pongsathorn Raksincharoensak教授作线上大会报告
12月19日上午，首先进行的是由浙江大学陈剑教授主持的开幕式。大会主席中国自动化学会-车辆控制与智能化专委会主任陈虹教授作主旨发言。陈虹教授首先对所有的承办单位以及协办单位的大力支持表示感谢，她提出，车辆控制与智能化专委会的成立，与汽车电动化、智能化、网联化、数字化的潮流与趋势同步。尤其是作为学术年会的中国车辆控制与智能化大会，正逐步成长为具有一定规模和影响力的年度学术会议。希望大家在本次会议上能够充分交流，在前沿热点和难点问题上碰撞出新思路、新方案。开幕式后，中国工程院院士、湖南大学王耀南教授作了题为《智能网联汽车关键技术与发展趋势》的大会报告。中国工程院院士、西安交通大学郑南宁教授以录播的形式作了题为《直觉性AI与无人驾驶》的大会报告。
浙江大学陈剑教授主持开幕式 车辆控制与智能化专委会主任陈虹教授作主旨发言
中国工程院院士、湖南大学王耀南教授作大会报告
大会报告后同时进行了两场学术论坛，分别是杰出学者论坛和工业论坛。在杰出学者论坛上，中国科技大学陈小平教授、西北工业大学黄攀峰教授、东南大学殷国栋教授、华南理工大学裴海龙教授以及潍柴动力宋旭滨博士作专题报告。在同时进行的工业论坛中，腾讯科技的苏奎峰博士、东风汽车的边宁博士、一汽集团的孙鹏远博士、智锂物联科技有限公司的洪木南博士、吉林大学青岛汽车研究院的王玉海院长分享了各自的报告。几位企业界的专家学者从企业的角度提出了新的思路和技术难题，吸引也启发了在场的听众。
12月19日的晚宴由高炳钊教授主持。晚宴上首先由陈虹教授公布了车辆控制与智能化专委会本年度的新增委员名单，同时也再次感谢了承办单位和协办单位对本次大会的支持和付出。接着由陈剑教授代表组委会介绍了本次大会的筹办情况，并向志愿者代表颁发证书。高炳钊介绍了大会的论文投稿及录用情况。
大会报告后同时进行了两场学术论坛，均为青年学者论坛。在青年学者论坛上，分别由清华大学李力教授、清华大学李升波教授、浙江大学陈剑教授、东南大学Simone Baldi教授、浙江工业大学何德峰教授、同济大学黄岩军研究员、剑桥大学那晓翔研究员以及杭州电子科技大学林志赟教授作专题报告。
本次大会共设立两项论文奖，分别为最佳论文奖和郭孔辉青年论文奖，由吉林大学章新杰教授着重介绍了郭孔辉青年论文奖。最终评选出最佳论文奖提名奖的获得者是来自北京理工大学的郄天琪，最佳论文奖获得者是来自吉林大学的戴启坤。曹东璞教授为获奖者颁发了荣誉证书。评选出两名郭孔辉青年论文奖获得者，获奖者是来自北京航空航天大学的王淅淅和日本上智大学的Akito Saito。
为期三天的会议共分为20个分会场，报告内容涉及车辆自动化、网联化、智能驾驶控制、车路协同控制、车辆动力学与控制铁路列车控制等研究领域。
汽车是国民经济支柱产业，已经由诞生之初的纯机械产品，发展到现在数智时代的多学科交叉应用的高科技载体。本次大会搭建了一个良好的平台，让车辆、自动化、计算机、人工智能等不同学科、不同国籍的学者、工程师交流与碰撞，促进了学科间的交叉融合，也增强了学术界与产业界的交流合作，推动了车辆控制与智能化技术的发展和应用。